facebook youtube

ХЕРСОНСКИЕ УЛИЦЫ

Архитектурный ландшафт меняется постоянно. Иногда до неузнаваемости. Но порой объектив фотокамеры успевает запечатлеть то, что существовало до перемен. Собранная в одной рубрике фотосессия всех времен позволяет совершить виртуальное путешествие херсонскими улицами.

Опубликовано: 21.09.2018

Вспоминая фамилию Марченко

У дома №6 внимание привлекает огромный стенд для рекламы, а рядом нарядно декорированный главный фасад полутораэтажного здания. Очевидно, поэтому зал сотрудники Дома учителя называют "Греческим".

История дома связана с именем директора Херсонского городского общественного банка, члена Херсонской городской управы, попечителя женской гимназии,…

Опубликовано: 21.09.2018

Дворянский особняк

На углу Суворовской и Днепровского переулка (ныне - Любарской) располагался особняк, принадлежавший до революции Фальц-Фейну. Здание сохранило в общих чертах свой первоначальный облик, хотя в его композицию впоследствии были внесены некоторые изменения.

Опубликовано: 21.09.2018

Иллюзион «Бомонд»

Во второй половине XIX века на территории бывшей Херсонской крепости находился пивоваренный завод, принадлежавший богатому херсонскому купцу А. Ф. Билику. А между улицами Суворовской и Эрдельевской (ныне - Комсомольской) был его огромный, на целый квартал участок, занятый складскими помещениями и доходными домами. Здесь в одноэтажном доме в 1908…

Опубликовано: 21.09.2018

По улице Суворовской, по Суворова

Улица Суворова, начинающаяся от проспекта Ушакова и заканчивающаяся улицей Горького, расположена в центральных районах Херсона - Суворовском и Комсомольском. Образовалась она довольно быстро, и уже к концу XVIII века приобрела вид оживленной городской магистрали. В апреле 1941 года под общим названием Суворова были объединены улицы 1-го Мая (Суворовская)…

Опубликовано: 18.09.2018

Херсонский железнодорожный вокзал

Как театр начинается с вешалки, так и основанием любому приличному городу служит железнодорожный вокзал.

Херсону с этим «основанием» долго не везло. Уже изобретение Джорджа Стефенсона опутало своими стальными рельсами всю европейскую часть империи, уже Одесса и Николаев осуществляли регулярное железнодорожное сообщение, а наш город, лишенный…